| Бренд |
Артикул |
Наименование |
Кол-во |
Срок поставки |
Цена |
Кратность |
| Запрашиваемый артикул: |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС внутренний правый! АКПП\ Ford Focus 08-11 |
2 |
1 |
7 322 |
| PILENGA |
CVP8045K |
PILENGA ШРУС передний внутренний правый FORD FOCUS 2 C-MAX 1.6-2.0 (АКПП) |
4 |
2 |
7 402 |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ |
10 |
2 |
7 402 |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС правый внутренний Focus II 2.0 AT 23X40X26 |
3 |
2 |
7 402 |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС правый внутренний |
1 |
1 |
7 402 |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС правый внутренний Focus II 2.0 AT 23X40X26 |
2 |
1 |
7 402 |
| PILENGA |
CVP8045K |
ШРУС внутренний R (компл) FORD Focus II/C-Max mot.2,0 Duratec PILENGA CV-P 8045 K |
2 |
1 |
7 402 |
| Аналоги и замены: |
| STELLOX |
1501682SX |
ШРУС наружный к-кт! 24927\ Ford Focus II/C-MAX 1.4-1.8i/2.0TDCi 04-07 |
28 |
1 |
2 815 |
| STELLOX |
1501682SX |
Шрус наруж.к-кт ford focus ii/c-max 1.4-1.8i/2.0tdci 04-07 |
1 |
1 |
2 815 |
| STELLOX |
1501682SX |
ШРУС наружный к-кт 24927 Ford Focus II/C-MAX 1.4-1.8i/2.0TDCi 04-0 |
3 |
2 |
2 815 |
| STELLOX |
1501682SX |
ШРУС наружный к-кт 24927 |
3 |
1 |
2 815 |
| FENOX |
CV16230 |
ШРУС наружный к-кт!\ Ford Focus/C-Max 1.6-2.0i/1.6-1.8TDCi 04> |
31 |
1 |
3 094 |
| FENOX |
CV16230 |
Шрус |
4 |
1 |
3 392 |
| FENOX |
CV16230 |
ШРУС наружный L,R FENOX |
1 |
1 |
3 832 |
| FENOX |
CV16230 |
ШРУС |
1 |
2 |
3 832 |
| FENOX |
CV16230 |
ШРУС наружный |
12 |
1 |
3 832 |
| FENOX |
CV16230 |
ШРУС |
1 |
2 |
3 832 |
| FENOX |
CV16230 |
Шрус Ford Focus II, C-MAX 04- |
2 |
2 |
3 832 |
| FEBEST |
2110FOCII |
ШРУС НАРУЖНЫЙ 23x56x36 (FORD FOCUS II 2004-2008) FEBEST |
1 |
2 |
5 291 |
| FEBEST |
2110FOCII |
ШРУС наружный L=R FORD Focus II/C-Max/VOLVO S40 II FEBEST 2110-FOCII |
2 |
1 |
5 291 |
| FEBEST |
2110FOCII |
ШРУС наружный к-кт!\ Ford Focus II/C-MAX 1.4-1.8i/2.0TDCi 04-07 |
21 |
1 |
5 291 |
| FEBEST |
2110FOCII |
Шрус наружный 23x56x36 |
2 |
1 |
5 291 |
| FEBEST |
2110FOCII |
ШРУС наружный |
3 |
1 |
5 291 |
| FEBEST |
2110FOCII |
Шрус наружный 23X56X36 |
5 |
2 |
5 291 |